ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ

ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ರೇಡಿಯಲ್-ಒಳಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಬಹು ರೋಟರ್ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್ ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು, ಜೊತೆಗೆ ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದ್ರವದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುತ್ತಳತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ಗೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ತನಿಖೆಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ರಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾದ ಅಳತೆಯ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಊಹಿಸಲಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏಕ-ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಎರಡು ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಜೊತೆಗೆ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಂಟರ್‌ಸ್ಟೇಜ್ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲಿಂಗ್ ಒಂದು ತೊಡಕು, ಆದರೆ HP ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತಕ್ಕಾಗಿ HP ಸಂಕೋಚಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರವೇಶದ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಓವರ್-ಎಲ್ಲ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಅನುಪಾತಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಏಕ-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ವಯಗಳಿಗಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಅಸ್ಥಿರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಏಕ-ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿ.ಫೆಡೆರಿಕೊ ಪಿಸ್ಕಾಗ್ಲಿಯಾ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017.

ಸ್ಥಾಯಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು-ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೈಕಲ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು.ಉಗುರ್ ಕೆಸ್ಗಿನ್, 189-216, 2005.

ಒಂದು ಸರಳೀಕೃತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ, ಎಂಪಿ ಫೋರ್ಡ್, ಸಂಪುಟ 201