ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ

ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ರೇಡಿಯಲ್-ಉಸಿರಾಟದ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು to ಹಿಸಲು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿನ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಕವಚ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಹು ರೋಟರ್ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಸಂಪುಟದಿಂದ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಕೊಳವೆಗಳ ಜಾಲದಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್ ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಮಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದ್ರವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುತ್ತಳತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್‌ಗೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು icted ಹಿಸಲಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ತನಿಖೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ರಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಎರಡು-ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಇಂಟರ್ಕೂಲಿಂಗ್ ಒಂದು ತೊಡಕು, ಆದರೆ ಎಚ್‌ಪಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತಕ್ಕಾಗಿ ಎಚ್‌ಪಿ ಸಂಕೋಚಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅನುಪಾತಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಒಳಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಅಸ್ಥಿರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು to ಹಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಮಾದರಿ.ಫೆಡೆರಿಕೊ ಪಿಸ್ಕಾಗ್ಲಿಯಾ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017.

ಸ್ಥಾಯಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು NOX ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು.ಉಗುರ್ ಕೆಸ್ಗಿನ್, 189-216, 2005.

ಸರಳೀಕೃತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ, ಸಂಸದ ಫೋರ್ಡ್, ಸಂಪುಟ 201