ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಸೇರಿದಂತೆಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರಇದರ ದಕ್ಷತೆಯು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಡಬಲ್-ವಾಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತುಟರ್ಬೈನ್ ವಸತಿಶೀಟ್ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು 2009 ರಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವು ಘಟಕಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿ-ಅಂತರ ನಿರೋಧಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನ್ವಯವು ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ HC, CO ಮತ್ತು NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 20 ರಿಂದ 50% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು, ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾಹನದ ಜಡತ್ವ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬೇಸ್‌ಲೈನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಹೌಸಿಂಗ್.
ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ EGR ತಂತ್ರಗಳ ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, SDPF ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ NOx ಪರಿವರ್ತನೆ ದರದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ NOx ಮಟ್ಟಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, WLTP ಯಲ್ಲಿ 2% ವರೆಗಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶಾಸನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲಿಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. EU ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವರ್ಲ್ಡ್‌ವೈಡ್ ಹಾರ್ಮೋನೈಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್ (WLTP) ಮತ್ತು ನೈಜ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಮಿಷನ್ಸ್ (RDE) ಮಿತಿಗಳಂತಹ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪರಿಚಯವು ಸಿಸ್ಟಂ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. DOC ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (DPF) ಜೊತೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು NOx ಶೇಖರಣಾ ವೇಗವರ್ಧಕ ಅಥವಾ ಆಯ್ದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಡಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಾಧನದ ನಂತರ NOx ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಉಲ್ಲೇಖ
ಭಾರದ್ವಾಜ್ O. P, Lüers B, Holderbaum B, Kolbeck A, Köfer T (ed.), “US & EU ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಾಗಿ SCR ಜೊತೆಗೆ ನವೀನ, ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು,” ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ 13 ನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಟಟ್‌ಗಾರ್ಟ್ ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣ, ಸ್ಟಟ್‌ಗಾರ್ಟಾಲಜಿ , 2013.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-23-2022