ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ

ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಇತರ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತ್ಯಾಗವಿಲ್ಲದೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅಧ್ಯಯನವು ಕಡಿಮೆ ನಕ್ಷೆಯ ಅಗಲದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವುದು ವ್ಯಾನ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರಿಗ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಕೋಚಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಕೋಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ನಕ್ಷೆಯ ಅಗಲ, ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ನಡುವಿನ ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಕೋಚಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಈ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಮಾರಾಟದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಮರುಬಳಕೆ ಕವಾಟಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.

ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ಷೀಣಿಸದೆ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಂಕೋಚಕ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಹರಿವುಗಳಲ್ಲಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾನ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಹರಿವಿನ ಕೋನಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಈ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ

ಬೆಂಡರ್, ವರ್ನರ್; ಎಂಗಲ್ಸ್, ಬರ್ತೋಲ್ಡ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಟಿಜಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್. 8. uflafladetechnische konferenz. ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್, 2002

ಬೋಮರ್, ಎ; ಗೊಯೆಟ್ಸ್ಚೆ-ಗೋಯೆಟ್ಜ್, ಎಚ್.- ಸಿ. ; ಕಿಪ್ಕೆ, ಪಿ; ಕ್ಲೂಸರ್, ಆರ್; ನೋರ್ಕ್, ಬಿ: w ್ವೈಸ್ಟೂಫಿಜ್ au ಉಫ್ಲಾಡಂಗ್ಸ್ಕೊನ್ಜೆಪ್ಟೆ ಫ್ಯೂಯರ್ ಐನೆನ್ 7,8-ಲೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿ 4-ಫೈನಲ್ ಹೊಚ್ಲಿಸ್ಟಂಗ್ಸ್-ಡೀಸೆಲ್ಮೊಟರ್ .16. Aufladetechnische konferenz. ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್, 2011