ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಚೋದಕ ಕಾರ್ಯ

ನ ಕಾರ್ಯಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಚೋದಕ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು, ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ? ಯಾನಟರ್ಬಾರ್ಜರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿಜೋಪಾನದವ ಅದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಜಡತ್ವ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಇದು ಬಳಸುತ್ತದೆಟರ್ಬೈನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ. ಟರ್ಬೈನ್ ಏಕಾಕ್ಷವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಚೋದಕ, ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕವು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೈಪ್ ಕಳುಹಿಸಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡಬಹುದು. ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾನಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರಾಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 10,000 ರಿಂದ 200,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಾಂತಿಗಳು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ, ದಕ್ಷ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಪ್ರಚೋದಕ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದೇಹವು ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಷಮಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾಂತೀಯ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು 60000 ಆರ್/ನಿಮಿಷವನ್ನು 240000 ಆರ್/ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಕೋರ್ ಆಗಿಅಂಶಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನ, ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೇಲುವ ಬೇರಿಂಗ್, ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.