ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ನೀತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲತಃ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಕೆಲವು ಜಪಾನೀಸ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತತ್ವವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆಟರ್ಬೈರು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿವೆ, ಒಂದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೇವನೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆಕವಣೆ ಶಾಫ್ಟ್. ನಿಷ್ಕಾಸ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆಎಂಜಿನ್ಬರ್ನ್ಸ್, ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇವನೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವುದು.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ aಟರ್ಬಾರ್ಜರ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ output ಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 40% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆರ್ಥಿಕ. ಯಾನಟರ್ಬೋಚಾರ್ಚೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ-ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರದ ಎಂಜಿನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು 5%-10%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ. ಯಾನಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ CO, CH ಮತ್ತು PM ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -10-2024