ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೂ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ-ಕೇಂದ್ರಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ದಹನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಡೀಸೆಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಕೋಚನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಉತ್ತಮ ಡೀಸೆಲ್ ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸುಡಬಹುದು.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಡಿಮೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಸುಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡವು ಬಡಿಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆರಂಭಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಅಸಹಜ ದಹನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ನೌಕಾಪಡೆಗಳುಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಸ್ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು.

ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೀವನ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು: ಇದರ ರಚನೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉನ್ನತ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಆರಂಭಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುವಾಗ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ವರ್ಧನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಂತರದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು or ಟರ್ಬೊ ಭಾಗಗಳುಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ,ಶಾಂಘೈ ಶೌಯಾನ್ ಪವರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕೋ,. ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದುಚೀನಾ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸರಬರಾಜುದಾರರು, ನಾವು ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಮರಿಹುಳು, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಕಸಾಯಿಖಾನೆ, ವೋಲ್ವೋ, ಮಣ್ಣು, ಹಿಟಾಚಿ, ಇಸು uz ು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲುಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಸ್.