ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.ಭವಿಷ್ಯದ CO2 ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಹಿತ್ಯದ ವರದಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ CO2 ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, (VGS) ಈ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು.ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ VGS ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ, ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಗ್ಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಅವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಾಹನ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವು ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (BSFC) ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು WLTC ನಲ್ಲಿ CO2 ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಡಿತಗಳು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಚಕ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ಎರಡನೇ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಬಲ-ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ CO2 ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಆಯಾಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೇಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಟೊಚಿಯೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಇನ್ನೂ ಅವರ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ

1. ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ.ಸವಾರಿ,2019/7 ಸಂಪುಟ 80, ಸಂ.7-8

2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್- ಹೈಬ್ರಿಡೈಸ್ಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.ಡೇವಿಸ್,2019/10 ಸಂಪುಟ 80;Iss.10